این نخستین باری نیست که بوگاتی از مدل گرند اسپرت ویتس رونمایی می کند چرا که سال گذشته نیز در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی شده بود. اما اندکی صبر کنید؛ ترکیب رنگ بکار گرفته شده در این خودرو برای اولین بار استفاده شده و همین هم دلیل خوبی برای رونمایی مجدد آن است.به گزارش پارس ناز گرند اسپرت ویتس (با تلفظ VITES) در حقیقت پلی میان مدل های روباز ویرون و مدل های جدید سوپر اسپرت است.

سی.ان.بی.سی براساس اطلاعاتی که در سایت TotalCarScore انتشار یافته، اعلام کرده که بوگاتی ویرون سوپر اسپورت با سرعتی معادل ۴۳۱ کیلومتر بر ساعت سریعترین خودروی مدل ۲۰۱۳ جهان است. قیمت پایه این خودرو ۲٫۴ میلیون دلار اعلام شده است.

رده دوم سریعترین خودروهای مدل ۲۰۱۳ جهان به لامبورگینی آونتادور LP 700 با سرعت ۳۴۹ کیلومتر بر ساعت اختصاص یافته است. قیمت پایه این خودرو ۳۷۶ هزار دلار اعلام شده است. همچنین سومین خودروی سریع مدل ۲۰۱۳ جهان فراری F12 بریلینتا بوده که سرعت آن به ۳۳۹ کیلومتر بر ساعت نیز می رسد. قیمت پایه این خودرو معادل ۳۴۳ هزار و ۳۸۵ دلار تعیین شده است.

رده های بعدی سریعترین خودروهای مدل ۲۰۱۳ جهان به ترتیب به خودروهای زیر رسیده است:

فراری FF با سرعت ۳۳۴ کیلومتر بر ساعت و قیمت پایه ۲۹۵ هزار دلار، SRT وایپر با سرعت ۳۳۱ کیلومتر بر ساعت و قیمت پایه ۱۰۰ هزار دلار، مکلارن MP4-12C با سرعت ۳۲۹ کیلومتر بر ساعت و قیمت پایه ۲۳۹ هزار و ۴۰۰ دلار، بنتلی کانتیننتال GT اسپید با سرعت ۳۲۹ کیلومتر بر ساعت و قیمت پایه ۲۳۴ هزار دلار، شورولت کورت ZR1 با سرعت ۳۲۹ کیلومتر بر ساعت و قیمت پایه ۱۱۱ هزار و ۶۰۰ دلار، لامبورگینی گالاردو LP 570-4 سوپرلگرا با سرعت ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت و قیمت پایه ۲۳۷ هزار و ۶۰۰ دلار و فراری ۴۵۸ ایتالیا با سرعت ۳۲۳ کیلومتر بر ساعت و قیمت پایه ۲۲۹ هزار و ۸۲۵ دلار.

اکنون داشنمندان دانشگاه ام آی تی (MIT) آمریکا، با طراحی مدل رانندگی انسان، الگوریتم‌هایی معرفی کرده‌اند که به کمک آن‌ها می‌توان حرکات راننده‌های دیگر را پیش‌بینی کنند.

بر اساس گزارش پاپ سای، محققان ام آی تی به منظور اینکه الگوی رانندگی انسان را شبیه‌سازی کنند مجبور بودند تا حرکت یک خودروی حقیقی را به ۲ عامل عمده یعنی شتاب‌گیری و کاهش سرعت، تبدیل کنند. به این ترتیب به کمک نصب حسگر، این حرکات را به صورت رایانه‌ای درآوردند. با جمع‌بندی این اطلاعات، دانشمندان می‌توانند موقعیت بعدی خودروی در حال حرکت را پیش‌بینی کنند. با جمع‌بندی این اطلاعات دانشمندان تاحدی قادرند رفتار انسان را هنگام رانندگی، شبیه‌سازی کنند.

به این ترتیب این الگوریتم عوامل دیگر محیطی مانند تقاطع‌ها را نیز ارزیابی می‌کند.
سامانه هوشمند حمل و نقلی که محققان ام آی تی (MIT) طراحی کرده‌اند به سرعت محدوده‌هایی که در آن‌ها احتمال تصادف ۲ خودرو با یکدیگر وجود دارد را مشخص می‌کنند.

به منظور آزمایش این سامانه، محققان نحوه عملکرد ۲ خودوری کوچک را به صورتی مورد مطالعه قرار دادند که در یکی از خودروها سامانه هوشمند حرکتی نصب شده بود و کنترل خودرو دیگر توسط انسان انجام گرفت. به منظور اینکه در این آزمایش نحوه رانندگی یک فرد ثابت نباشد، راننده‌های خودرو در طول آزمایش تعویض شدند. در نهایت با انجام یک صد آزمایش، در ۹۷ مورد از تصادف حتمی جلوگیری شد.